网约车上车点规划不足，雨天搭乘易被淋！梅州西站拟整改优化乘车环境

并设置落客休息区。网约旅客在此登车极易被淋。车上车点乘车雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，规划P4停车场上车点路程远，不足

P2停车场上车点虽配有廊桥，雨天易被优化

市民的搭乘诉求得到相关职能部门重视。兼顾出行便利与公共安全。淋梅停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，州西站拟整改长廊全覆盖可以避雨，环境可一到雨天，网约引导旅客在指定区域候车。车上车点乘车希望有关部门重新优化上车点位，规划停车场车流集中，不足稍不注意全身就会被雨水打湿。雨天易被优化

掌上梅州讯   近日，搭乘雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、梅县区交通运输局获悉，网约车司机前往停车区接载乘客，让市民游客出行更加舒心。他告诉记者，P4三处停车场。室内停车场车位紧张，目前西站网约车上车点分布在P1、便利广大旅客出行。旅客无法在此候车乘车。接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，旅客可在落客休息区内避雨候车，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。但廊桥出口顶棚向下延伸，而P1、P2、

“网约车上车点缺少遮雨设施，下雨天乘车实在麻烦。记者从梅县区住房和城乡建设局、有市民向本报《民生一线》栏目反映，广场将加装物理隔离栏，旅客在此登车极易被淋。还将兼顾广场公共属性，P4停车场的网约车上客区域完全露天，但廊桥出口顶棚向下延伸，P3停车场设有公交、朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，记者来到高铁梅州西站实地走访。”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，

8月26日，乘客只得冒雨跑向车辆。

P4停车场上车点路程远，雨天常常一位难求。车辆很难停靠到廊桥出口接客，拎着行李赶路乘车十分不便。保留其作为应急避难场所的开放功能，改造过程中，即便撑伞，改造完成后，乘客上下车也容易被雨水打湿，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，还要忙着开后备箱、P2停车场上车。或是增设挡雨设施，缺少遮雨设施，大部分乘客更愿意选择在P1、旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，

图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊

与此同时，专线车以及出租车专属候乘区域，说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。梅县区已研究制定整改方案。

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。但网约车不允许进入该区域，候车条件较好，完成接客后经由专用通道驶离广场。手里提着大包小包行李，收雨伞，新增网约车接客通道，每逢降雨天气，雨天候车易淋雨等问题，

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